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Delivery V-Tronic: los líderes de ventas entre los livianos están aún mejores

12 de Octubre de 2019

Volkswagen Caminhões e Ônibus sigue evolucionando su línea de vehículos livianos. Esta vez, la solución puede generar un incremento de la utilidad operacional de cerca del 10%. Es el resultado que se puede alcanzar con la nueva versión del Delivery V-Tronic disponible para los modelos VW Delivery 9.170 y 11.180, ya líderes de ventas en sus categorías, en Brasil. El diferencial se logra con niveles superiores de comodidad, seguridad y economía, además de representar el mayor peso bruto total de su segmento.

La tecnología fue desarrollada especialmente por la Ingeniería de Volkswagen Caminhões e Ônibus en un trabajo minucioso de integración entre el motor y la transmisión. La caja EAO-6106 es sincronizada con seis marchas adelante —siendo la última overdrive para economizar combustible en las entregas intermunicipales. Incorpora una serie de soluciones y controles inteligentes para mejorar la experiencia de conducir de esos camiones al mismo tiempo que facilita el trabajo del gestor de la flota y confiere más seguridad al tránsito en general.

Con un cambio de marcha automatizado los cambios de marchas automatizados aumenta de forma significativa la comodidad del conductor, con una mejor ergonomía, menos desgaste físico en el tránsito y más facilidad para maniobras. Otra ventaja es que el accionamiento de las funciones de la caja V-Tronic por medio de una llave selectora amplía el espacio libre en la cabina, que ya es el mayor de la categoría, para favorecer la circulación en su interior.

Por otro lado se destaca la seguridad. El cambio de marchas automático permite que las manos permanezcan el 100% del tiempo en el volante y el conductor concentra su atención en el ambiente externo para anticiparse a cualquier situación de riesgo y reaccione más rápidamente a cualquier imprevisto, además de posibilitar el cambio manual de marchas cuando sea necesario. Entre sus tecnologías, se incluye el EasyStart para ayudar en arranques  en rampa.

A todas esas ventajas operacionales también se suma la economía: tanto por aumentar la vida útil del conjunto del embrague, proteger el motor y  reducir el mantenimiento, como por evitar cualquier tipo de error operacional. Su configuración también prevé una protección extra de los componentes. Aliada a eso, la inteligencia de la transmisión V-Tronic programa el tren de fuerza para que esté siempre en el mejor rango de rotación privilegiando el menor consumo de combustible.